变频器在运行中产生震动或者噪音的原因是什么呢?
首先电机噪音大无非有两方面的原因:机械方面和电气方面。
首先电机噪音大无非有两方面的原因:机械方面和电气方面。
1,机械方面
如电机冷却风扇损坏或刮擦电机外壳,电机固定不稳等。这方面的情况好处理一些,只要能找到噪音源,一般好处理。
2,电气方面
(1)变频器载波频率设置太低
可以适当把载波频率设置高些,但这时又会带来一些问题,如果载波频率调得太高,又会对其它设备造成干扰,尤其是当采用PLC通讯方式时。因此要根据现场的实际情况设置载波频率。
(2)电机共振
有时,电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置,其作用是:设置电机共振的频率,当变频器运行到此频段时,跳过此段频率,避免电机产生共振。
(3)电机带负载能力降低
有时电机长时间使用后,或电机质量不好,带负载能力会降低。这里电机的噪音也会比正常时大。
(4)变频器高次谐波大
变频器高次谐波成份大时,容易造成电机震动增大,转速产生抖动、不稳定,并且增大电机噪音。这里加装AC(输入侧)和DC(输出侧)电抗器。
振动与噪声产生的原因是变频器工作时,输出波形中的高次谐波引起的磁场对许多机械部件产生电磁策动力,策动力的频率总能与某些机械部件的固有频率相近或重合,导致共振。 对震动影响大的高次谐波主要是较低次的谐波分量,在PAM (PulseAmplitudeModulation),脉冲幅度调制)方式和方波 PWM方式时有较大的影响。但采用正弦波PWM方式时,低次的谐波分量小,影响变小。用变频器传动电动机时,由于输出电压电流中含有高次谐波分量,气隙的 高次谐波磁通增加,故噪声增大。由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振,则转子固有频率附近的噪声增大。 变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振,在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大。变频器传动电动机产生的噪声特别是刺耳的噪声 与PWM控制的开关频率有关,尤其在低频区更为显著。采用变频器调速,将产生噪声和振动,这是变频器输出波形中含有高次谐波分量所产生的影响。随着运转频 率的变化,基波分量、高次谐波分量都在大范围内变化,很可能引起与电动机的各个部分产生谐振等。 振动与噪声的处理方法减弱或消除振动的方法,可以在变频器输出侧接入交流电抗器以吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分。 使用PAM方式或方波PWM方式变频器时,可改用正弦波PWM方式变频器,以减小脉动转矩。为防止电动机与负载相连而成的机械系统振动,必须使 整个系统不与电动机产生的电磁力谐振。一般采用以下措施抑制和减小噪声:在变频器输出侧连接交流电抗器。如果电磁转矩有余量,可将U/f定小些。采用特殊 电动机如在较低频的噪声音量较严重时,则要检查与轴系统(含负载)固有频率的谐振
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